bgdh

ບໍລິສັດ SpaceX ຈະທົດລອງ ນຳ ໃຊ້ຖັງເກັບຮັກສາດາວທຽມທີ່ປັບແຕ່ງເອງເປັນຄັ້ງ ທຳ ອິດ

ໃນການບິດຫຼ້າສຸດໃນນິທານຂອງຖັງເກັບຮັກສາດາວທຽມເປີດຕົວ Starship ທີ່ກໍານົດເອງຂອງບໍລິສັດ SpaceX, ເບິ່ງຄືວ່າບໍລິສັດໄດ້ຕັດສິນໃຈທີ່ຈະສ້າງຕົ້ນແບບນ້ອຍ small ທີ່ໃຊ້ສໍາລັບທົດສອບເທົ່ານັ້ນ.
ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກກັນໃນນາມ“ ຖັງທົດສອບ,” ໂຄງສ້າງເຫຼັກຂະ ໜາດ ນ້ອຍຂ້ອນຂ້າງໄວໄດ້ຖືກປະກອບເຂົ້າມາຢ່າງໄວຈາກພາກສ່ວນຂອງຖັງອຸປະກອນຊ່ວຍເຫຼືອພື້ນດິນ (GSE) ທີ່ໄດ້ຖີ້ມຖິ້ມໃນເດືອນກໍລະກົດຜ່ານມາ. ບໍລິສັດ SpaceX ໄດ້ ສຳ ເລັດຖັງເກັບມ້ຽນເຄື່ອງຈັກທີ່ໄດ້ມາຈາກດາວເຄາະ ໜ່ວຍ ທຳ ອິດໃນເດືອນເມສາ 2021, ແລະໄດ້ມ້ວນຖັງນີ້ (GSE1) ຢ່າງໄວແລະ ໜ່ວຍ ທີສອງ (GSE2) ຈາກສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງໄປສູ່ແຜ່ນເປີດຕົວຂອງວົງໂຄຈອນໃນບໍ່ເທົ່າໃດອາທິດ. ບໍ່ຮອດ ໜຶ່ງ ເດືອນຕໍ່ມາ, SpaceX ຍັງໄດ້ ສຳ ເລັດຖັງ GSE 3, ເຖິງແມ່ນວ່າສິ່ງຕ່າງ seemed ເບິ່ງຄືວ່າຈະຕົກເຂົ້າສູ່ຄວາມວຸ່ນວາຍໃນທັນທີຫຼັງຈາກນັ້ນ.
ພຽງແຕ່ສາມເດືອນຕໍ່ມາ, ສຸດທ້າຍ GSE3 ໄດ້ຖືກຂົນສົ່ງໄປຫາ - ແລະຕິດຕັ້ງ - ໃນການສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ທີ່ແນ່ນອນຂອງສະຖານທີ່ເປີດຕົວການບິນຂຶ້ນສູ່ວົງໂຄຈອນຄັ້ງທໍາອິດຂອງຍານອາວະກາດລະຫວ່າງດາວ, ແລະພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກມີການດັດແປງໂຄງສ້າງຫຼາຍອັນແລະຖັງ GSE #5 ແລະ #6 ຫຼັງຈາກກ້າວຍ່າງ. ສິ່ງທີ່ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກ ໜ້ອຍ ແມ່ນວ່າເປັນຫຍັງການຜະລິດຖັງ GSE ແບບ ກຳ ນົດເອງຂອງ SpaceX ຢຸດເຊົາບໍ່ດົນຫຼັງຈາກມັນເລີ່ມຕົ້ນ, ເປັນຫຍັງບໍ່ມີຖັງຂະ ໜາດ ດາວທຽມ 5 ໜ່ວຍ ຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງແຜ່ນຕິດຕາມໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢ່າງເຕັມສ່ວນຫຼືຕ້ອງຜ່ານການທົດສອບປະເພດໃດ ໜຶ່ງ, ຫຼືເປັນຫຍັງມັນເບິ່ງຄືວ່າຕ້ອງການການກໍ່ສ້າງ. ແກ້ໄຂພາຍຫຼັງ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ມັນປອດໄພທີ່ຈະເວົ້າວ່າ“ ຖັງທົດສອບ GSE” ອັນໃ່ຂອງ SpaceX ແມ່ນຢູ່ໃນຈຸດສູນກາງຂອງຄວາມລຶກລັບ.
ໂຊກດີ, ການປະກົດຕົວຢ່າງໄວຂອງຖັງທົດສອບ GSE ທໍາອິດຂອງ SpaceX ຢ່າງ ໜ້ອຍ ໄດ້ເຮັດໃຫ້ຜູ້ຄົນຄຸ້ນເຄີຍກັບປະຫວັດຫຍໍ້ແຕ່ວຸ່ນວາຍຂອງຍານສໍາຫຼວດຖັງປ່ອຍຍານອະວະກາດຂອງດາວທຽມ. ຖັງທົດສອບບໍ່ມີຫຍັງໃnew່, ແລະນັບຕັ້ງແຕ່ຍານທົດສອບ 1 ໄດ້ໄປສະຖານທີ່ທົດລອງ (ແລະທົດສອບ) ຂອງ SpaceX ເປັນຄັ້ງ ທຳ ອິດໃນເດືອນມັງກອນ 2020, ມັນໄດ້ເປັນສ່ວນ ໜຶ່ງ ທີ່ ສຳ ຄັນຂອງການພັດທະນາຂອງ Starship. ໃນ 20 ເດືອນຕໍ່ໄປ, SpaceX ໄດ້ສ້າງແລະທົດສອບລົດຖັງທົດລອງຂະ ໜາດ ນ້ອຍ 7 ໜ່ວຍ, ເຊິ່ງຫຼາຍ ໜ່ວຍ ບໍ່ລອດຊີວິດ.
ໂດຍບໍ່ຄໍານຶງເຖິງຄວາມເສຍຫາຍໂດຍເຈດຕະນາ, ຖັງທົດສອບແຕ່ລະ ໜ່ວຍ ຊ່ວຍໃຫ້ SpaceX ກວດສອບເຕັກນິກການຜະລິດໃ,່ໄດ້ຢ່າງຊັດເຈນ, ວັດສະດຸທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ແລະຄວາມ ໜາ ຂອງຜິວ ໜັງ ແຕກຕ່າງກັນ, ແລະໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວໄວກວ່າແລະມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ ໜ້ອຍ ກ່ວາການເກັບກໍາຂໍ້ມູນທີ່ອະນຸຍາດໂດຍຕົ້ນແບບຂະ ໜາດ ເຕັມ. ຕົວຢ່າງ, ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້, SpaceX ເບິ່ງຄືວ່າໄດ້ປະສົບຜົນສໍາເລັດໃນການທົດສອບຖັງທົດສອບນໍ້າ ໜັກ ທີ່ ໜັກ ຫຼາຍ, ວາງຕົ້ນແບບໃສ່ໃນໄນໂຕຣເຈນແຫຼວ cryogenic, ແລະການນໍາໃຊ້ກະບອກສູບໄຮໂດຼລິກເພື່ອຈໍາລອງການສັ່ນສະເທືອນຂອງເຄື່ອງຈັກ Raptor ເກົ້າເຄື່ອງໃສ່ກັບໂຄງປະກອບການຊຸກດັນແຜ່ນທີ່ບໍ່ໄດ້ພິສູດ.
ດຽວນີ້, SpaceX ເກືອບຈະຫາຍດີຈາກຄວາມຕົກໃຈແລະຈື່ ຈຳ ການປະຕິບັດຕົວຈິງຂອງຖັງທົດສອບ. ບໍລິສັດໄດ້ຮວບຮວມຕົ້ນແບບ GSE ຂະ ໜາດ ນ້ອຍ, ອາດຈະພິສູດໄດ້ວ່າຖັງເກັບມ້ຽນເຄື່ອງຂັບເຄື່ອນທີ່ກໍານົດເອງສາມາດຮັບມືກັບຊຸດອາວະກາດທີ່ແຕກຕ່າງຫຼາຍຈາກຍານອາວະກາດລະຫວ່າງປະເທດ. ເງື່ອນໄຂທີ່ເຂົາເຈົ້າມາຈາກ. ໃນກໍລະນີນີ້, ຖັງ GSE ໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນມາຕົວຈິງຈາກພາກສ່ວນທີ່ຖີ້ມຂອງຖັງ GSE #4. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ຫຼັງຈາກຖັງໄດ້ຖືກຖິ້ມໂດຍບໍ່ຮູ້ສາເຫດໃນເດືອນແລ້ວນີ້, ສ່ວນເທິງ (ສ່ວນດ້ານໃນດ້ານ ໜ້າ) ໄດ້ຖືກຕັດອອກໂດຍ GSE4.
ໃນສອງສາມເດືອນຜ່ານມາ, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະມີການຂັດຂວາງທີ່ບໍ່ຄາດຄິດໃນການຜະລິດແລະຕິດຕັ້ງຖັງ GSE, ພະນັກງານ SpaceX ໄດ້ເຊື່ອມເຫຼັກແຫວນ (stiffeners) ເຂົ້າກັບພາຍນອກຂອງ GSE1, GSE2, ແລະ GSE3 ຢ່າງຊ້າ. ເມື່ອສຸດທ້າຍ GSE5 ແລະ GSE6 ໄດ້ເດີນທາງໄປເຖິງລົດບັນທຸກ, ເຂົາເຈົ້າໄດ້ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງແຂງເຫຼົ່ານັ້ນເມື່ອເຂົາເຈົ້າອອກໄປ, ຊຶ່ງmeantາຍຄວາມວ່າອັນໃດກໍ່ຕາມທີ່ເຮັດໃຫ້ SpaceX ລົ້ມລົງສາມາດເປັນໂຄງສ້າງໄດ້. ຖັງທົດສອບ GSE4 ຍັງລວມເຖິງການເສີມແຮງພາຍນອກຕາມການເຊື່ອມໂລຫະແຕ່ລະຮອບ (ວົງແຫວນຫຼືການເຊື່ອມຕໍ່ພາຍໃນ).
ໃນຂະນະທີ່ບໍລິສັດ SpaceX (ຫຼືຍັງບໍ່ໄດ້ສ້າງ) ຖັງເກັບມ້ຽນ GSE ຂອງຕົນເອງພາຍໃນສອງສາມເດືອນ, ຜູ້ຮັບເwhoົາທີ່ປະກອບຫໍຄອຍນໍ້າແລະຖັງເກັບນໍ້າຢູ່ໃນສະຖານທີ່ປົກກະຕິໄດ້ສ້າງຖັງເກັບກ້ວາງ 12 ແມັດ (~ 40 ຟຸດ) ດ້ວຍຕົນເອງ. ຖືກພິຈາລະນາວ່າເປັນ“ ຫອຍທີ່ເຮັດໃຫ້ເຢັນ”, ດັ່ງທີ່ຊື່ຂອງມັນບົ່ງບອກ, ຖັງເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອອ້ອມຮອບຖັງ GSE ຂອງ SpaceX. ບໍລິສັດ SpaceX ຈະໃຊ້ແກະເຫຼົ່ານີ້ເພື່ອປ້ອງກັນຖັງປ້ອງກັນເຫຼັກກ້າທີ່ມີedາຜະ ໜັງ ແຜ່ນບາງ thin ເພື່ອຮັກສາຄວາມເຢັນຂອງມັນໃຫ້ຢູ່ໃນລະດັບຕໍ່າສຸດເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ເຂົາເຈົ້າຈະຖືກໂດດດ່ຽວແນວໃດແມ່ນບໍ່ຈະແຈ້ງ.
ອີງຕາມການຕັດສິນໃຈທີ່ເບິ່ງຄືວ່າເປັນໄປໄດ້ເພື່ອສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງໃຫ້ກັບພາຍນອກຂອງລົດຖັງ GSE ເຫຼົ່ານີ້, ຄວາມເຫັນດີເຫັນພ້ອມທົ່ວໄປເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້ແມ່ນວ່າ SpaceX ຕ້ອງການທີ່ຈະດູດເອົາຢ່າງ ໜ້ອຍ ໃນຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງຫອຍແລະຖັງ. SpaceX ອາດຈະໃຊ້ວິທີການທີ່ກົງກັນຂ້າມແລະກົດດັນຊ່ອງຫວ່າງ (ໃຫ້ຫຼາຍເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້) ດ້ວຍອາຍແກັສທີ່ມີຄວາມຮ້ອນເຊັ່ນ: ໄນໂຕຣເຈນ. ຄວາມສັບສົນເພີ່ມເຕີມແມ່ນມາຈາກຄວາມຈິງທີ່ວ່າຖັງດາວທຽມໄດ້ຖືກອອກແບບທາງດ້ານເຕັກນິກເພື່ອສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ຍານອາວະກາດຕົວຈິງ (ປະຕິບັດການຢູ່ໃນສູນຍາກາດເກືອບສົມບູນ) ໂດຍບໍ່ ຈຳ ເປັນຕ້ອງມີການເສີມ ກຳ ລັງພາຍນອກ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນເປັນທີ່ຈະແຈ້ງແລ້ວວ່າ SpaceX ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ສ້າງແກັດ cryogenic ຂະ ໜາດ ນ້ອຍທີ່ສຸດທີ່ກໍານົດເອງຫຼືແຜ່ນຕິດຊີມັງສໍາລັບຖັງທົດສອບ GSE4 ຂອງມັນ, ນັ້ນາຍຄວາມວ່າມັນມີປະໂຫຍດຕົວຈິງພຽງແຕ່ທົດສອບການໂຫຼດບາງອັນທີ່ຖັງ GSE ຈະປະສົບຢູ່ໃນພວກມັນ. ເສອແຂນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ເນື່ອງຈາກວ່າບໍລິສັດ SpaceX ໄດ້ເຮັດ ສຳ ເລັດຫົກເຈັດຖັງ GSE ຂອງແຜ່ນວົງໂຄຈອນແລະທັງofົດຂອງເຈັດ cryotubes ຂອງເຂົາເຈົ້າ, ບັນຫາໃຫຍ່ໃດ ໜຶ່ງ ທີ່ຄົ້ນພົບໃນລະຫວ່າງການທົດສອບ GSE4 ສາມາດ ນຳ ໄປສູ່ການເຮັດວຽກຄືນໃmonths່ແລະຊັກຊ້າເປັນເວລາຫຼາຍເດືອນ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຖ້າເຈົ້າໂຊກດີ, GSE4 ຈະເຮັດໃຫ້ຊ່ອງທາງສໍາລັບ SpaceX ສາມາດສ້າງທໍ່ສົ່ງນໍ້າມັນໃຫ້ສໍາເລັດ, ປອກເປືອກແລະເປີດນໍາໃຊ້ປໍ້ານໍ້າມັນບ່ອນເປີດຕົວຄັ້ງທໍາອິດຂອງ Starship ຜ່ານກິດຈະກໍາທົດສອບທີ່ຈະມາເຖິງ.


ເວລາປະກາດ: ກັນຍາ -18-2021